Komite Nasional Keselamatan Transportasi Ungkap Penyebab Jatuhnya Lion JT 610

Sabtu, 24 November 2018 07:10:00

Komite Nasional Keselamatan Transportasi Ungkap Penyebab Jatuhnya Lion JT 610

Boeing 737 MAX 8

NASIONAL, -- Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap data grafik dari kotak hitam atau blackbox flight data recorder (FDR) pesawat Lion Air JT 610 tujuan Jakarta-Pangkal Pinang yang jatuh pada 29 Oktober. Dari grafik itu diketahui terjadi masalah dalam penunjuk kecepatan antara kapten pilot dan kopilot.

Kepala Subkomite Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo mengatakan, saat pesawat Lion Air JT 610 mulai bergerak setelah lepas landas, terjadi perbedaan penunjukan kecepatan angle of attack (AoA) indikator milik kapten dan kopilot.

"Jadi, pada saat pesawat mulai bergerak, mulai terjadi perbedaan penunjukan kecepatan antara kapten dan kopilot. Angle of attack indikator sejak mulai dari pesawat bergerak sudah terlihat ada perbedaan antara kiri dan kanan, di mana indikator yang kanan lebih tinggi dari pada yang kiri," kata Nurcahyo dalam rapat kerja Komisi V DPR dengan Kementerian Perhubungan, Basarnas, dan jajaran lainnya di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Kamis (22/11).

Pesawat Lion Air JT 610 jatuh di perairan Karawang, Jawa Barat, Senin (29/10), setelah lepas landas dari Jakarta. Hingga saat ini, petugas masih mengidentifikasi 189 penumpang dan awak pesawat yang menjadi korban.

Menurut Nurcahyo, grafik dari FDR mencatat dan menunjukkan pesawat mengalami stall, yaitu keadaan pesawat yang kehilangan gaya angkat sehingga tidak sanggup lagi melayang di udara mengakibatkannya jatuh dari ketinggian dan tidak terkendali. Saat itu, kemudian stick shaker bekerja membuat sisi kemudi kapten pilot bergetar untuk mengingatkan pesawat akan stall atau kehilangan daya angkat.

"Saat menjelang terbang, di sini tercatat bahwa ada garis merah di sini yang menunjukkan pesawat mengalami stall atau stick shaker. Jadi, itu adalah kemudinya di sisi kapten mulai bergetar. Ini adalah indikasi yang menunjukkan pesawat akan alami stall atau kehilangan daya angkat," kata Nurcahyo.

Nurcahyo mengatakan, grafik pesawat saat itu tetap terbang, dengan sempat turun sedikit kemudian naik lagi. Saat itu, pesawat berada di ketinggian 5.000 kaki atau 1.524 meter. Akibat pembacaan AoA yang kacau tersebut, mekanisme stabilizer trim atau alat untuk menurunkan hidung pesawat itu secara otomatis bekerja.

"Kemungkinan disebabkan angle of attack di tempatnya kapten yang berwarna merah ini menunjukkan 20 derajat lebih tinggi dan kemudian memacu terjadinya stick shaker mengindikasikan ke pilot bahwa pesawat akan stall kemudian automatic system atau MCAS menggerakkan pesawat untuk turun," kata Nurcahyo.

Mesin Bukan Kendala

Namun, pergerakan MCAS tersebut dilawan oleh pilot penerbangan berdasa kan parameter yang tampak dari grafik, yakni trim down pesawat dilawan pilot dengan trim up pesawat. Hal ini di lakukan pilot hingga akhir penerbangan sebelum jatuh.

"Parameter yang tengah biru tengah ini menunjukkan berapa total trim yang terjadi, setelah trim down angkanya turun dilawan oleh pilotnya trim up, lalu kemudian kira-kira angkanya di angka lima sepertinya ini angka di mana beban kendala pilot nyaman di angka lima. Apabila angkanya makin kecil maka beban semakin berat," kata dia.

Dia mengatakan, tercatat dalam grafik, pada akhir-akhir penerbangan, automatic trim terus bertambah. Namun, trim yang dilawan pilot itu durasinya makin pendek. "Akhirnya jumlah trim-nya makin lama mengecil dan beban di kemudi jadi berat, kemudian pesawat turun," ujar Nurcahyo.

Nurcahyo menyatakan, data grafik tidak menunjukkan adanya masalah dalam indikator masalah di penerbangan Lion Air JT-610. Dari data mesin yang diperoleh, hampir semua penunjuk mesin antara mesin kiri, dalam hal ini parameter berwarna biru, dan mesin kanan yang berwarna merah menunjukkan angka yang konsisten. "Jadi, kami bisa simpulkan mesin tidak menjadi kendala dalam penerbangan ini," kata dia.

Nurcahyo mengatakan, hasil pembacaan blackbox FDR juga akan disampaikan ke publik pada 28 November mendatang. Sebab, sesuai dengan ketentuan, 30 hari setelah kejadian, laporan awal harus disampaikan.

Saat ini, KNKT masih terus mencari cockpit voice recorder (CVR) dari kotak hitam atau blackbox pesawat Lion Air JT-610. Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono menyebut, CVR yang berisi komunikasi di ruang kokpit penting untuk menunjang data-data penyelidikan kecelakaan pesawat tersebut.

"Komunikasi dan suara-suara yang terjadi di dalam cukup penting menunjang data-data yang kami dapatkan di FDR maupun wawancara atau data-data dari ATC karenanya kami tetap berusaha menemukan CVR," ujar Soerjanto, dilansir republika.

Ia menilai data CVR juga menyangkut kredibilitas negara untuk mencegah kecelakaan kembali terjadi. (rep/net/*).

Berita Terkait

6 tahun lalu

PT Garuda Indonesia Batalkan Pesanan 49 Pesawat Boeing 737 Max 8

NASIONAL, - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk menyatakan memilih opsi pembatalan sisa pesanan pesawat Boeing 737 Max 8. Keputusan pembatalan diambil pasca dua kecelak

6 tahun lalu

Akhirnya Amerika Serikat larang terbang semua Boeing 737 Max 8 dan 9

Keselamatan warga Amerika, dan semua orang adalah perhatian utama kami

Washington, - Amerika Serikat (AS) melarang penerbangan semua pesawat Boeing 737 Max 8 dan 9, kata P

6 tahun lalu

Setelah di Indonesia, Pesawat Boeing 737 Max 8 Jatuh lagi Boeing Terpukul

Cina telah menangguhkan semua penerbangan pesawat Boeing 737 Max 8.

LUARNEGERI, WASHINGTON -- Citra Boeing kembali terpukul pasca jatuhnya pesawat Ethiopian Airlines pada

6 tahun lalu

Jatuhnya Lion Air JT-601, B737 Max 8 produksi terbaru Boeing, ini Maskapai yang Sudah Pesan Pesawat

DUNIA, - Lion memesan tiga jenis Boeing 737 Max: seri 8, 9 dan 10. Pesawat Lion Air yang disebut jatuh di perairan Karawang, Jawa Barat, Senin (29/10), merupakan pesawat ya

Komentar

Terkini

Kilas Global 3 jam lalu

OPPO Launches Find X8 Series Globally, Marking Steady Progress in Globalization

JAKARTA, INDONESIA - 21 November 2024 - OPPO, the world's leading smart device brand, today announced the global availability of its Find X8 and Find X8 Pro flagship smartphones. Each delivers ultra-grade experiences across camera, performance, and b

Riau Raya 5 jam lalu

Live CCTv Roro Sei Selari Sei Pakning - Air Putih Bengkalis Setiap Hari

BENGKALIS - Real time setiap hari, Dinas Komunikasi, Informatika dan Statistik (Diskominfotik) Kabupaten Bengkalis memasang kamera CCTv (Closed Circuit Television). Langkah ini untuk memudahkan masyarakat ingin memantau kondisi pelabuhan penyebarangan rol

Kilas Global 6 jam lalu

Lexus Asia Celebrates Celebrity Chef Alvin Leung's Protege in The Maverick Academy

SINGAPORE - 21 November 2024 - Lexus Asia celebrates Chef Yuda Bustara, the inaugural winner of The Maverick Academy, an innovative culinary competition series hosted by Lexus Asia and AR Asia Production that made its debut on Netflix on 8th November.

Kilas Global 7 jam lalu

OPPO Elevates ColorOS 15 with Microsoft's Advanced AI Productivity Features

SHENZHEN, CHINA - 21 November 2024 - OPPO has strengthened its cooperation with Microsoft to deliver advanced AI productivity features to ColorOS 15, OPPO's next-generation smart device experience.

Kilas Global 7 jam lalu

OPPO Find X8 and Find X8 Pro Launches Globally with Ultra-Grade Hasselblad Cameras, Next-Gen Performance and ColorOS 15

Kilas Global 7 jam lalu

Dukung Keunggulan Kuliner Lokal, Dusit International Jadi Sponsor Utama The Maverick Academy

BANGKOK, THAILAND - Dusit International, salah satu perusahaan pengembangan hotel dan properti terdepan di Thailand, dengan senang hati mengumumkan perannya sebagai sponsor utama The Maverick Academy, sebuah seri kompetisi kuliner inovatif yang dipandu ol

Kilas Global 7 jam lalu

Apical Perbaiki Turap Parit di Dumai untuk Mencegah Banjir

LINGKUNGAN, DUMAI, - 22 November 2024 - Apical, salah satu perusahaan pengolah minyak nabati global terkemuka melalui unit bisnisnya di Dumai, memfasilitasi perbaikan dinding parit atau turap sepanjang 60 meter di Jl. Sukabumi RT 006, Kelurahan Lubuk Gau

Parlemen 7 jam lalu

Banggar DPRD Riau: Defisit Anggaran tidak sepenuh-nya Benar, Jangan Sampai dijadikan Komoditas Politik Pilkada

BENGKALIS, - Terkait dinamika Defisit APBD Prov Riau yang menjadi perhatian publik maka sebagai wakil rakyat bertanggung jawab utk menyampaikan realitas dan fakta bukan sebatas dugaan asumsi saja.

Kilas Global kemarin

CGTN: China akan Suntikkan Vitalitas ke dalam Sistem Pemerintahan Global yang Adil dan Setara

BEIJING, CHINA - Neom, sebuah kota metropolis baru yang berlokasi di pesisir Laut Merah di barat laut Arab Saudi, telah mencapai tonggak penting dalam perjalanannya menuju pembangunan berkelanjutan. Neom berhasil merampungkan pembangunan kapasitas penyimp

Kilas Global kemarin

ComAp S.E. Asia Was Granted Green Innovation Award for Excellence in Sustainable Energy Solutions

BANGKOK, THAILAND - 21 November 2024 - ComAp S.E. Asia, a leader in sustainable energy solutions, has been honoured, together with dozens of other companies, with the Green Innovation Award at the prestigious Asia Corporate Excellence & Sustainability

Terpopuler